8.5米模板支护方案
一、方案背景
随着地铁建筑的不断增多,土木工程支护技术也在不断地演进。传统的支护方法已经不能满足地铁隧道的安全要求,因此,采用新型支护技术是地铁建设的一个重要课题。本文将介绍一种8.5米模板支护方案,该方案具有支护效果好、施工速度快等特点,适用于地铁隧道工程。
二、方案设计
8.5米模板支护方案主要包括以下几个部分:
1.支护结构设计
8.5米模板支护方案采用“梅花形”结构,梅花形结构具有良好的承载能力和稳定性,能够有效地保护隧道壁体的安全。该结构由混凝土桩、模板、钢筋网组成。
2. 支护材料及规格
8.5米模板支护方案采用高强度复合纤维复合材料作为支护材料,具有抗压强度高、抗拉强度高、耐久性好等特点。复合纤维复合材料由聚丙烯纤维、玄武岩纤维和聚丙烯酰胺纤维等多种材料复合而成,具有很好的力学性能和抗渗性能。
3. 支护施工
8.5米模板支护方案的施工分为以下几个步骤:
(1)根据隧道围岩情况进行钻孔,钻孔直径宜为100mm,深度宜为隧道设计埋深加500mm。
(2)根据钻孔情况,对围岩进行加固,采用高分子聚合物浆液对围岩进行加固,使围岩达到承载力要求。
(3)在隧道开挖过程中,采用8.5米模板支护方案,对隧道壁体进行支护。
(4)在隧道拱顶板浇筑过程中,采用双向配筋,使拱顶板达到承载力要求。
三、方案优势
8.5米模板支护方案具有以下优势:
1.支护效果好:复合纤维复合材料具有较高的抗压强度和抗拉强度,能够有效地保护隧道壁体的安全,使隧道工程具有较高的支护效果。
2. 施工速度快:模板支护方案具有较高的施工速度,能够缩短工程周期,提高工程进度。
3. 适用范围广:8.5米模板支护方案适用于各种地铁隧道工程,对不同地质条件下的地铁隧道工程具有较好的应用效果。
四、结论
8.5米模板支护方案是一种具有较高支护效果、施工速度快等特点的地铁隧道支护技术。该方案适用于各种地铁隧道工程,具有较高的应用价值。